Hjól
Kjarninn í fjallahjólinu okkar er nýstárlegur álfelgur innri kapalleiðingarrammi.
Shanxi Daodebao International Import and Export Trading Co., Ltd. er reiðhjólaframleiðandi og söluaðili sem samþættir hönnun, rannsóknir og þróun og sölu. Við bjóðum upp á skilvirka, faglega og örugga OEM / ODM þjónustu. Vörur okkar eru hjól, þríhjól, rafmagnsvespur, leikföng fyrir börn, vörur fyrir börn, gæludýravörur og útivistarvörur.
Mikið úrval af forritum
Varan er hentug í margvíslegan tilgang eins og borgarsamgöngur, daglegar ferðir, íþróttir og líkamsrækt, torfæruhjólreiðar, fjallgöngur, tómstundir og afþreyingu, keppniskeppnir, ferðaþjónustu og skoðunarferðir.
Breiður markaður
Viðskipti okkar ná nú yfir meira en 80 lönd í Evrópu, Ameríku, Asíu, Bandaríkjunum, Kanada, Rússlandi, Indlandi, Bretlandi, Suður-Kóreu, Japan, Brasilíu o.fl.
Faglegur háþróaður búnaður
Við erum með fullkomnustu framleiðslulínur landsins, nákvæmnisvinnsluverkstæði, samsetningarverkstæði og fullkominn prófunarbúnað. Við erum með okkar eigin suðugrindarverkstæði, vatnslínumálningarverkstæði, sjálfvirkt vefnaðarmælaverkstæði og samsetningarverkstæði.
Rík reynsla
Shanxi Daodebao International Import and Export Trading Co., Ltd. Með 20 ára reynslu af sölu innanlands og útflutnings höfum við mikla reynslu og skilning á greininni.
-
Breiðhjólað rafmagnshjól
rafhjól með breiðum dekkjum, með 21-hraða gírkerfi, ramma úr áli, 20-tommu dekkjum, knúið af 48V
-
Rafmagns fituhjól
Electric Fat Bike býður upp á blöndu af öflugum afköstum og fjölhæfni með öflugu mótorsviði sínu
-
Rafmagnshjól með fullfjöðrun úr áli
Aluminum Alloy Full Suspension Electric Bicycle er afkastamikið rafmagnshjól sem er hannað fyrir
-
Fjallahjól fyrir fullorðna
Það inniheldur háþróaða íhluti eins og 27.5-tommu álgrind fyrir létta endingu, vökvalæsingu á
-
Fjallahjól fyrir fullorðna
Hann er með innri snúruleiðingargrind úr áli, Kuder hálf-ál læsandi framgaffli, Shimano olíu
-
Trail fjallahjól fyrir fullorðna
Það sem aðgreinir Trail fjallahjólið okkar fyrir fullorðna er falleg heildarhönnun þess,
-
Fjallahjól fyrir mann
Þetta fjallahjól er með innri snúruleiðingargrind úr áli, Kuder höggdeyfi með læsandi framgaffli,
-
Stílhrein stelpuhjól
Stílhrein stelpuhjólið er fallega hannað, endingargott hjól sem sameinar glæsileika og virkni. Það
-
12 tommu reiðhjól fyrir krakka
Þetta 12-tommu hjól, hannað fyrir unga ævintýramenn, sameinar endingu og stíl og býður upp á
-
Cross Country fjallahjól
Hann er með afkastamikilli hönnun með stálgrind, diskabremsum og höggdeyfandi gaffli fyrir aukna
-
14 tommu krakkahjól
Hann er með léttri hönnun, stillanlegri hæð og endingargóðum efnum, sem tryggir þægilega,
-
Stráka 14 tommu barnahjól
Þetta hjól miðar að því að sameina öryggi og skemmtun og er tilvalið val til að hvetja börn til að
Hjól er tveggja hjóla fólksknúið farartæki. Það er vinsæll ferðamáti og afþreying. Hjól eru venjulega samsett úr grind, tveimur hjólum, stýri og pedölum. Sum hjól eru einnig með gír og bremsur. Auk þess að vera skilvirkur og heilbrigður ferðamáti eru hjólreiðar einnig mikil afþreying. Hvort sem þú ert ákafur hjólreiðamaður eða frjálslegur reiðmaður, þá er hjólreiðar skemmtileg leið til að kanna útiveruna og halda þér í formi.
Algengar tegundir hjóla
Veghjól eru hönnuð til að hjóla hratt á sléttum gangstéttum. Þeir eru á sléttum, mjóum dekkjum og "drop" stýri og hægt að nota í kappakstur á vegum. Þau eru yfirleitt léttari en aðrar tegundir reiðhjóla. Hægt er að hjóla þá á malbikuðum slóðum en flestum finnst þeir óþægilegir og óstöðugir á ómalbikuðum slóðum. Flest götuhjól eru ekki fær um að bera mikið álag og henta því ekki mjög vel til vinnu eða ferða.
Cyclocross reiðhjól eru sérstök tegund götuhjóla sem eru hönnuð til að keppa á blönduðu yfirborði (sambland af gangstétt, ómalbikuðum göngustígum, möl, grasi). Þeir eru með fallstýri eins og venjuleg vegahjól, en dekkin eru aðeins breiðari til að fá meira torfærugrip, og þau eru með annan bremsugerð sem hjálpar til við að koma í veg fyrir að leðja safnist upp í grindinni.
Ferðahjól eru önnur sérstök tegund götuhjóla. Þau eru hönnuð til að vera hjóluð á gangstéttum, en eru endingarbetri til notkunar í sjálfbærum langferðaferðum. Þeir eru með öllum nauðsynlegum festingarboltum fyrir farmgrind og skjálfta og þó þeir séu enn með fallstýri eru þeir venjulega með afslappaðri rammahönnun þannig að ökumaðurinn sé uppréttari, fyrir meiri þægindi þegar hjólað er langar vegalengdir í marga daga kl. tími. Þau eru með lægra gírsvið miðað við venjuleg götuhjól, til að gera kleift að bera þungar byrðar upp brattar hæðir. Þeir búa einnig til góð samgönguhjól, vegna endingar og getu til að bera mikið álag.
Adventure Road Reiðhjól eru einn af nýjustu flokkum reiðhjóla. Þau eru stundum kölluð alhliða hjól, hversdagshjól eða malarhjól og eru fjölhæfasti undirflokkur götuhjóla. Svipað og cyclocross hjól eru þau með fallstýri og getu til að nota breiðari dekk. Rúmfræði rammans er lengri og uppréttari miðað við cyclocross hjól, en það gerir þessi hjól hentugri fyrir langa daga í hnakknum, léttum túrum og vinnuferðum.
Triathlon/Time Trial reiðhjól eru götuhjól með sérstakri hönnun sem hámarkar loftaflfræðilega eiginleika þeirra. Stýrið er einnig sérstök loftaflfræðileg hönnun sem gerir þér kleift að krjúpa fram á meðan þú hjólar, til að lágmarka vindþol gegn líkama þínum. Þríþrautar- og tímatökukeppnir hafa venjulega skiptar ræsingar, þar sem hver keppandi byrjar á eigin spýtur; þessi reiðhjól eru venjulega ekki leyfð í fjöldaræsahlaupum.
Líkamsræktarhjól hafa flesta kosti venjulegra götuhjóla--léttar grind og tiltölulega mjó dekk fyrir skilvirkni á gangstéttum--með flatu eða uppréttu stýri. Þessi hjól eru hönnuð fyrir fólk sem vill létt og afkastamikið hjól, en líkar ekki við fallstýristöðu venjulegs götuhjóls. Þessi reiðhjól eru stundum kölluð flat-bar vegahjól eða afkastamikil tvinnhjól. Flest geta þau sætt sig við nokkuð breiðari dekk, til að þau henti til notkunar á ómalbikuðum slóðum. Þeir hafa venjulega getu til að festa farm grindur og fenders, sem gera þá að góðum samgönguhjólum.
Brautar-/fasthjólahjól eða festingar eru hönnuð til að hjóla á velodrome, sem er sporöskjulaga braut sérstaklega fyrir reiðhjólakappakstur. Sumir ferðamenn kjósa þó brautarhjól, vegna einfaldrar hönnunar, sem gerir þeim auðvelt að viðhalda. Þeir hafa einn gír sem veitir ekki getu til að hjóla, þannig að ef hjólið er á hreyfingu, verða fæturnir að stíga. Fyrir enn meiri einfaldleika, kjósa sumir reiðmenn að vera ekki með bremsur, þar sem fastgírbúnaðurinn getur virkað sem bremsur. Flest brautarhjól eru með fallstýri, en sumir ökumenn klæðast sínu með flatu eða uppréttu stýri.
Fjallahjól eru hönnuð til að hjóla á grófar torfæruleiðir. Þeir eru með flatt eða upprétt stýri og mjög lágt gírsvið til að stíga upp brattar gönguleiðir. Flest fjallahjól eru með einhvers konar höggdeyfum eða fjöðrun. Fjallahjól með fjöðrun að framan eru kölluð hardtails; fjallahjól með bæði fram- og afturfjöðrun eru kölluð fullfjöðruð hjól eða tvískiptur. Fjallahjól án fjöðrunar eru kölluð stíf. Hægt er að útbúa fjallahjól til að nota sem ferða- eða ferðahjól, þó þau væru ekki eins létt eða skilvirk og hefðbundin ferða- eða samgönguhjól. Feithjól, með mjög breiðum dekkjum, eru með í flokki fjallahjóla.
Hybrid reiðhjól voru upphaflega hugsuð til að veita kosti bæði götuhjóla og fjallahjóla. Stór, bólstruð sæti þeirra og upprétta stýri veita þægilega akstursstöðu og henta best fyrir hversdagslegan akstur um hverfið eða hjólastíga, stuttar vinnuferðir og erindi um bæinn. Hægt er að hjóla þau á malbikuðum vegi, en eru ekki eins létt eða skilvirk og götuhjól. Þau eru tilvalin fyrir malbikaðar eða ómalbikaðar hjólaleiðir, en henta ekki fyrir grófar fjallahjólaleiðir utan vega. Dekkin eru yfirleitt meðalbreidd með hálfsléttu slitlagi, til að veita nokkuð mjúka akstur á gangstéttum, en nóg grip og púði á ómalbikuðum slóðum. Flest tvinnhjól eru með fjöðrun að framan til að slétta út litlar ójöfnur, en sum eru alveg stíf.
Dual-Sport reiðhjól eru undirflokkur tvinnhjóla sem miða að ökumönnum sem vilja fjölþætta fjölhæfni tvinnhjóls, en vilja aðeins árásargjarnari stíl og reiðstöðu. Þeir eru með flatt eða upprétt stýri, þó ekki eins upprétt og venjuleg tvinnhjól; þeir eru venjulega með minna, afkastaminni sæti frekar en stórt þægindasæti. Flestir eru með fjöðrun að framan. Tvííþróttahjól eru góð samgönguhjól og eru einnig góð til að ferðast um ómalbikaðar gönguleiðir.
Cruiser hjól
Cruiser reiðhjól eru svipuð tvinnhjólum, að því leyti að þau eru hönnuð fyrir frjálsan akstur, og hafa mjög þægilega, upprétta akstursstöðu og stórt, þægilegt sæti. Cruisers eru venjulega með breið „blöðru“ dekk og stýri sem eru enn uppréttari og í sumum tilfellum sópuð til baka miðað við tvinnhjól. Flest cruiser-hjól eru einhraða eða 3-hraði og eru með gamaldags rúllabremsu (þar sem þú stígur afturábak til að stoppa). Hægt er að nota þau fyrir stuttar vinnuferðir og erindi, svo framarlega sem leiðin þín er nokkuð flöt. Sumir framleiðendur cruiser-hjóla bjóða upp á mikið úrval af litríkum gerðum, til að henta tískusmekk hvers hjólaáhugamanns.
Flat-foot þægindahjól
Flat-foot þægindahjól eru undirflokkur skemmtiferðahjóla. Þeir eru með ílanga rammahönnun sem ýtir pedalunum nokkrum tommum fram af sætinu. Þetta gerir þér kleift að hjóla með sætið nógu lágt þannig að þú getir lagt fæturna flatt á jörðina þegar þú ert stöðvaður, en þú færð samt fulla framlengingu á fótunum á meðan þú stígur.
Borgarhjól
Hugtakið "borgarhjól" vísar í raun ekki til ákveðins flokks hjóla; Þeir gætu líka verið kallaðir "samgönguhjól" eða "þéttbýli". Hins vegar er ákveðin tegund hjóla sem sumir hafa í huga þegar þeir nota hugtakið "borgarhjól." Þetta hjól hefur eiginleika bæði tvinnhjóls og cruiserhjóls--yfirleitt upprétta akstursstöðu cruiser, en hjólastærð tvinnhjóls.
BMX hjól
BMX reiðhjól eru vinsæl hjá krökkum vegna smæðar þeirra, en þau eru notuð af fullorðnum jafnt sem krökkum til ýmissa bragða og glæfrabragða.
Folding reiðhjól
Folding reiðhjól eru tilvalin fyrir þá sem þurfa að ferðast með hjólinu sínu, vilja hjól til að hafa á bátnum eða flugvélinni eða búa í litlum íbúðum og hafa lítið geymslupláss. Þeir eru líka góðir fyrir ferðamenn sem þurfa að taka hjólið sitt í strætó eða lest hluta af ferð sinni, eða sem hafa ekki öruggan stað til að leggja hjólinu sínu í vinnuna. Flest fellihjól eru með minni hjólum, sem gerir hjólið aðeins minna skilvirkt og erfiðara í meðförum en venjulegt hjól, en flestum fellihjólaaðdáendum finnst kostirnir þyngra en gallarnir.
Liggjandi hjól
Liggjandi reiðhjól eru með langri, lágri hönnun og sæti í fullri stærð með bakstoð. Liggur eru fáanlegar í tveggja og þriggja hjóla hönnun. Margir liggjandi reiðmenn telja að þeir séu þægilegasti kosturinn sem völ er á fyrir hjólreiðar. Hins vegar er erfiðara að stíga þau upp hæðir og það getur verið áskorun að flytja þau frá einum stað til annars í vélknúnu ökutæki.
Tandem hjól
Tandem reiðhjól eru "reiðhjól byggð fyrir tvo." Þeir koma í öllum stílum, allt frá skemmtiferðaskipum og blendingum fyrir hjólastíginn eða göngustíginn, torfærufjallahjólatakkanum og afkastamiklum kappakstursmótum.
Þríhjól fyrir fullorðna
Þríhjól fyrir fullorðna eru tilvalin fyrir eldra fólk sem vill enn ferðast um á eigin valdi, eða þá sem eru með jafnvægisvandamál eða aðrar sérþarfir. Þeir eru einnig vinsælir í umhverfisvænum iðnaðar-/vöruhúsum.
Íhlutir reiðhjóla
Rammi
Grindin þjónar sem burðarvirki hjólsins. Það tengir og styður alla aðra íhluti. Rammar geta verið gerðir úr ýmsum efnum eins og stáli, áli, koltrefjum eða títan og koma í mismunandi stærðum og gerðum til að mæta mismunandi gerðum reiðhjóla. Vegahjólagrind eru venjulega gerðar úr efnum eins og áli, koltrefjum eða stáli.
01
Hjól og dekk
Þú getur ekki farið neitt án þessara! Hjólhjól eru nauðsynleg fyrir hreyfingu og jafnvægi. Þau samanstanda af miðstöðinni (miðju hjólsins), geimverum, felgu og dekki. Stærð og gerð hjóla geta verið mismunandi eftir tilgangi reiðhjólsins. Til dæmis eru vegahjól venjulega með stærri og þynnri hjólum, en fjallahjól eru með sterkari, smærri hjól með hnúðóttum dekkjum fyrir betra grip á grófu landslagi.
02
Drifrás
Drifrásin vísar til safns íhluta og hluta sem vinna saman að því að flytja kraft frá pedalihreyfingu ökumanns til hjóla hjólsins og knýja það áfram. Hlutar sem mynda driflínuna eru afskiptir, keðja, sveifasett, snælda og botnfestingar.
Val á sérstökum drifrásarhlutum, eins og fjölda gíra, gírhlutföll og gerð drifrásar (td eins hraða, fjölhraða), getur verið mismunandi eftir tegund hjóls og fyrirhugaðri notkun. Rétt viðhald og stilling á drifrásinni eru nauðsynleg fyrir slétt og skilvirkt hjólreiðar.
03
Stýri
Stýrikerfi götuhjóls samanstendur fyrst og fremst af þeim hlutum sem gera ökumanni kleift að stjórna stefnu og stöðugleika hjólsins. Stöngull, höfuðtól, gaffal, legur og stangarendarnir eru aðalhlutir í stýriskerfi götuhjóla. Sambland af fallstýri, stilkstillingum og legugæði heyrnartólsins gerir ökumönnum kleift að fínstilla akstursstöðu sína fyrir bestu meðhöndlun og frammistöðu. Vegahjól eru venjulega smíðuð fyrir hraða og snerpu og stýriskerfið gegnir mikilvægu hlutverki við að ná þessum eiginleikum.
04
Frágangssett
Frágangssettið á hjóli samanstendur af safni íhluta og fylgihluta sem stuðla að endanlegu útliti, virkni og þægindum hjólsins. Frágangssettið inniheldur ýmsa hluti sem fullkomna smíði götuhjólsins og gera því kleift að vera tilbúið til aksturs, eins og pedali, stýri og hnakkur.
05
Hreinsaðu hjólið þitt
Það fyrsta og auðveldasta sem þú getur gert fyrir hjólið þitt er að ganga úr skugga um að þú þrífur það reglulega. Þú getur þvegið hjólið þitt með því að svampa eða skrúbba það með vatni og uppþvottaefni. Notaðu bursta til að þrífa tannhjólin, hreinsaðu keðjuna með bursta og settu síðan á fituhreinsiefni.
Þrif á reiðhjóladekkjum er líka mikilvægt. Fjarlægðu dekkin þín og skoðaðu þau með tilliti til merki um slit eða rif. Þurrkaðu þær með klút og fjarlægðu rusl eins og smásteina, gras eða leðju. Notaðu rakan klút með heimilis- eða uppþvottahreinsi og þurrkaðu af mismunandi hlutum dekksins.
Gakktu úr skugga um að dekkin þín séu rétt blásin
Það eru til mismunandi gerðir af reiðhjóladekkjum og hver tegund krefst ákveðins lofts. Magnið af lofti sem þú verður að setja í er venjulega á hlið dekksins. Það er nauðsynlegt að skoða dekkin reglulega, sérstaklega í hvert skipti sem þú hjólar. Ef þú dælir ekki dekkjunum þínum rétt geta þau auðveldlega stungið. Notaðu dælu sem er samhæf við ventlagerð dekksins.
Smyrðu hjólið þitt
Það þarf að smyrja hjólið þitt reglulega til að það virki vel. Smurning verndar hjólið gegn óhóflegum núningi sem veldur sliti, tæringu og ryði. Smyrðu málmhlutana, sérstaklega þá hluta sem hreyfast á móti öðrum hlutum. Gættu þess samt að smyrja ekki of mikið þar sem of mikil smurning getur dregið að sér óhreinindi. Þurrkaðu umfram smurefni af með klút. Á sama hátt, ef þú smyrir of þunnt, mun það aðeins slitna eða hverfa. Vertu viss um að setja rétt magn af smurningu.
Athugaðu bremsurnar þínar
Bremsur hjólsins eru mikilvægar fyrir öryggi þitt. Þú verður að leggja áherslu á að skoða bremsurnar þínar í hvert skipti sem þú notar hjólið þitt.
Athugaðu fyrst bremsuklossana og tryggðu að þeir séu ekki slitnir. Athugaðu snúrurnar með því að ganga úr skugga um að hægt sé að kreista bremsuhandföngin rétt. Gakktu úr skugga um að klemma bremsuhandfangsins sé ekki laus. Hertu tunnu bremsuhandfangsins til að stilla. Hreinsaðu bremsurnar reglulega til að forðast tíst. Athugaðu bremsuklossana og ef þeir eru slitnir skaltu skipta um þá fyrir nýja.
Athugaðu dekk og hjólalegur
Vel viðhaldin hjólalegur eru mikilvægar fyrir mjúka ferð. Notaðu hjólastand eða ef þú ert ekki með neinn skaltu taka hjólið þitt af jörðinni með því að nota vaktstöðu. Athugaðu hvort hjólin snúist vel. Athugaðu hvort dekkin hreyfast á grófan eða grófan hátt. Athugaðu hvort dekkin þín þurfi að rétta eða rétta. Þessi aðferð má aðeins gera af reiðhjólasérfræðingum.
Keðjan
Keðjan þín er mest "í hættu" smurða hluti hjólsins þíns. Hreinsaðu og smurðu það oft til að hægja á sliti keðjunnar.
Til að þrífa keðjur sem hafa ekki of mikið uppsafnað óhreinindi, notaðu einfaldlega tusku og fituhreinsiefni. Fyrir mjög óhreinar keðjur gætirðu viljað nota keðjuhreinsibúnað sem er ítarlegri og mun minna sóðalegur.
Eftir að fituhreinsunarefnið hefur þornað skaltu setja dropa af smurolíu hægt á keðjuna og setja smá á hvern hlekk. Látið smurolíuna þorna og strjúkið síðan af umfram smurefni svo það dragi ekki að sér meiri óhreinindi.
Almennt skaltu smyrja keðjuna þína þegar hún tístir eða virðist "þurr". Smurning eftir blautar ferðir mun hjálpa til við að koma í veg fyrir að keðjan þín ryðgi.
Fremri keðjuhringir og snælda að aftan
Skrúbbaðu yfirborðið með bursta og fituhreinsiefni á meðan pedalunum er snúið. Ef það er mikið uppsafnað óhreinindi skaltu nota tuskur til að þurrka burt óhreinindi sem eftir eru og „þráð“ á milli gíranna.
Bremsa- og afskiptastangir
Berið einn eða tvo dropa af smurolíu á stöngina og tunnustillana reglulega til að halda þeim virkum rétt.
Bremsa- og afskiptasnúrur
Athugaðu þau oft (sérstaklega í blautum aðstæðum) og smyrðu aftur af og til svo þau geti þýtt skipanir þínar á áhrifaríkan hátt yfir á íhlutahópana.
Bremsa- og afskiptasamstæður
Þetta samanstendur af nokkrum litlum hreyfanlegum hlutum. Fylgstu með handleggjum þeirra, hjólum og hjólum svo þau festist ekki eða stífni. Berið smurolíu á snúningspunktana.
Örugg reiðráð
Notið hjólhjálm sem er rétt búinn
Verndaðu heilann þinn, bjargaðu lífi þínu.
Stilltu hjólið þitt að því að passa
Stattu yfir hjólinu þínu. Það ætti að vera 1 til 2 tommur á milli þín og topprörsins (stöng) ef þú notar götuhjól og 3 til 4 tommur ef þú ert á fjallahjóli. Sætið ætti að vera jafnt að framan til aftan. Sætishæð ætti að stilla þannig að hægt sé að beygja örlítið á hné þegar fóturinn er að fullu framlengdur. Stýrishæðin ætti að vera í sömu hæð og sætið.
Athugaðu búnaðinn þinn. Áður en þú ferð skaltu blása almennilega í dekk og athuga hvort bremsurnar virki.
Sjá og sjást
Hvort sem er að degi, dögun, rökkri, slæmu veðri eða á nóttunni, þá þarftu að láta aðra sjá þig. Ekki hefur verið sýnt fram á að það að klæðast hvítu gerir þig sýnilegri. Notaðu frekar neon, flúrljómandi eða aðra skæra liti þegar þú hjólar dag eða nótt. Notaðu líka eitthvað sem endurkastar ljósi, eins og endurskinslímband eða merkingar, eða blikkandi ljós. Mundu að þó þú sérð ökumann þýðir það ekki að ökumaðurinn sjái þig.
Stjórnaðu reiðhjólinu þínu
Hjólaðu alltaf með að minnsta kosti aðra hönd á stýrinu. Komdu með bækur og aðra hluti í hjólaburð eða bakpoka.
Horfðu á og forðastu hættur á vegum
Vertu á varðbergi gagnvart hættum eins og holum, glerbrotum, möl, pollum, laufblöðum og hundum. Allar þessar hættur geta valdið slysi. Ef þú ert að hjóla með vinum og þú ert í fararbroddi skaltu öskra og benda á hættuna til að gera ökumönnum fyrir aftan þig viðvart.
Forðastu að hjóla á nóttunni
Það er miklu hættulegra að hjóla á nóttunni en á daginn því það er erfiðara fyrir aðra að sjá þig. Ef þú þarft að hjóla á nóttunni skaltu klæðast einhverju sem gerir þig auðveldari fyrir aðra. Gakktu úr skugga um að þú sért með endurskinsmerki að framan og aftan á hjólinu þínu (hvít ljós að framan og rauð endurskinsmerki að aftan eru lögskyld í mörgum ríkjum), auk endurskins á dekkjunum þínum, svo aðrir geti séð þig.
Líkamshönnun
Þegar kemur að nýju hjólunum á markaðnum eru ýmsar nýjar gerðir af hönnun sem þú gætir farið með, ólíkt því sem það var í gamla daga. Finndu hjól sem passa við persónuleika þinn og fagurfræði. Veldu eiginleika sem hafa áhrif á hraða og gangverki ökutækisins í samræmi við þarfir þínar. Fáðu þér undirvagn sem er venjulega léttur, ásamt straumlínulagaðri yfirbyggingarhönnun.
Gott fjöðrunarkerfi
Gott fjöðrunarkerfi er nauðsynlegt til að aka í ójafnvægi og illa viðhaldnum vegum. Það fer eftir hraða og togi ökutækisins þíns, skoðaðu fjöðrunarkerfi fyrir það sem mun auka heildarþægindi þín við að hjóla.
Öll LED ljósakerfi
Gott hjól ætti að hafa viðeigandi lýsingu á öllum sniðum landslags og þetta er mjög mikilvægt. Allt LED ljósakerfi tryggir að þú hafir stöðuga jafna lýsingu yfir allt aksturssýnið. Þessi tegund ljósakerfis er líka frekar orkusparandi en heldur stöðugt hitahækkun í lágmarki. Ólíkt hefðbundnum perulömpum eru þessir LED lampar léttir á rafhlöðunni sem leiðir til lengri endingartíma. Ennfremur heldur minni hitainntaka skemmdum á byggingu ökutækisins og ofhitnun í lágmarki.
ABS hemlakerfi
Flest hjólin þarna úti koma venjulega í tveimur afbrigðum bremsukerfisins sem eru til staðar á markaðnum, diskabremsukerfi og ABS hemlakerfi. Að hafa hið síðarnefnda getur stórlega bætt möguleika þína á að lifa af á veginum.
ABS hemlakerfið veitir betra grip á veginum og minnkar hálku. Ef landið er rakt eða hált mun ABS hemlakerfið halda góðri stjórn á ökutækinu svo þú getur stjórnað. Það eykur einnig endursöluverðmæti hjólsins þíns í framtíðinni.
Afrekaskrá hjólsins og fyrirtækisins
Þetta er punktur sem er vanmetinn af mörgum, skilja eðli farartækisins og fyrirtækisins. Kynntu þér hvernig ökutækið sem þú ætlar að verða hefur haldið í höndum annarra, skoðaðu umsagnir þess og galla þess og hver eru möguleg viðhaldsvandamál sem gætu komið upp í því oft.
Vottorð okkar
Þjónustan okkar
Fyrir sölu
Faglegt söluteymi hefur samskipti við þig til að skilja þarfir þínar og sérsníða samsvarandi lausnir og tækni. Við skiljum markaðsþróun til að hjálpa þér að skilja vöruupplýsingarnar betur.
Meðan á sölu stendur
Í framleiðsluferlinu tryggjum við gæði hverrar vöru, tilkynnum þér hvenær sem er og tökum hvert lykilskref þar til varan er afhent.
Eftir sölu
Vörur fyrirtækisins eru með ábyrgðartíma. Ef þú hefur einhverjar spurningar eða áhyggjur skaltu ekki hika við að hafa samband við okkur og við munum svara og leysa úr þeim eins fljótt og auðið er.
Verksmiðjan okkar
Daodebao Co., Ltd. er þroskuð verksmiðja með svæði 20000 fermetrar. Með 500 starfsmenn hefur fyrirtækið fullkomnustu framleiðslulínuna, nákvæmnisvinnsluverkstæði, samsetningarverkstæði og fullkominn prófunarbúnað, sem veitir viðskiptavinum gæðatryggingu og yfirvegaða þjónustu.
Hafðu samband við okkur
Email: daodebao666@aliyun.com
Email: daodebao888@aliyun.com
Algengar spurningar
Sp.: Hvernig vel ég gott hjól?
Sp.: Hvernig vel ég á milli hjóla?
Sp.: Hvernig á að kaupa hjól fyrir byrjendur?
Stilltu fjárhagsáætlun þína.
Veldu búð.
Veldu gírinn þinn.
Veldu bremsur þínar.
Fáðu rétta stærð.
Þarftu fjöðrun?
Farðu í prufuferð.
Sp.: Úr hvaða hlutum samanstendur reiðhjólagrind?
Efsta rörið er lárétt rör sem liggur frá höfuðrörinu (framan á grindinni) að sætisrörinu. Það hjálpar til við að skilgreina heildar rúmfræði rammans og veitir hliðarstífni.
Niðurrör
Niðurrörið er annað lárétt rör sem liggur frá höfuðrörinu að botnfestingarskelinni. Það er einn af helstu burðarhlutum rammans og stuðlar að styrkleika og stífni rammans.
Sætisrör
Sætisrörið tengir topprörið og niðurrörið við sætisstöngina og sætispóstinn. Það hýsir sætisstólinn og hnakkinn og lengd hans og horn ákvarða sætisstöðu þína.
Höfuðrör
Höfuðrörið er staðsett fremst á grindinni og heldur stýrisrör gaffalsins. Það hýsir einnig heyrnartólið sem gerir framhjólinu kleift að snúast og stýrið stjórna stýrinu.
Sæti stendur
Sætisstöng eru tvö mjótt rör sem liggja frá sætisrörinu að aftari dropouts (þar sem hjólásarnir eru festir). Þeir hjálpa til við að draga úr höggi og höggi frá afturhjólinu og stuðla að heildarsamræmi og þægindi rammans.
Keðjuheldur
Keðjustag tengja botnfestingarskelina við aftari dropouts og veita stuðning fyrir afturhjólið og drifrásarhlutana. Þeir gegna mikilvægu hlutverki í kraftflutningi og ramma stífleika.
Neðri festing
Neðsta festingin er íhlutur sem hýsir legurnar sem leyfa sveifarsettinu að snúast. Það er fest inni í grindinni og er tengt við sveifasettið í gegnum botnfestingarsnælduna.
Botnfesting skel
Botnfestingaskel er sá hluti rammans þar sem botnfestingin, sem heldur sveifarsettinu og pedalunum, er sett upp. Það er mikilvægur hluti fyrir kraftflutning og skilvirkni pedala.
Brottfall
Útfellingar eru staðsettar aftan á grindinni og framgafflinum. Þeir veita festipunkta fyrir hjólásana svo hægt sé að festa þá við grindina. Sum brottfall eru einnig með ákvæðum til að festa diskabremsur.
Hlutar til hjóla á götuhjólum
Felgur
Felgan er ytri hringlaga hluti hjólsins sem heldur dekkinu á sínum stað. Það er venjulega gert úr efnum eins og áli eða koltrefjum og er fáanlegt í ýmsum dýptum og breiddum til að henta mismunandi reiðstílum og aðstæðum.
Talsmenn
Geimar eru þunnar málmstangir sem tengja brúnina við miðstöðina og mynda stuðningsnet fyrir hjólið. Geimarnir viðhalda uppbyggingu og spennu hjólsins og dreifa álaginu frá miðstöðinni til felgunnar.
Miðstöð
Nafið er miðhluti hjólsins, staðsettur í kjarna hjólsins. Það hýsir legur hjólsins og ásinn, sem gerir hjólinu kleift að snúast. Hubbar eru búnir flönsum til að festa eika og koma í mismunandi útfærslum, þar á meðal fram- og afturnöfum, sem og þeim sem eru hönnuð fyrir mismunandi gerðir ása (hraðlausnar eða gegnumása).
Ás
Ásinn er miðlægur bol sem liggur í gegnum miðstöðina og veitir hjólinu stuðning. Ásinn festist við grind eða gaffal hjólsins, sem gerir hjólinu kleift að snúast frjálslega. Hönnun og þvermál ássins getur verið mismunandi eftir gerð reiðhjóls og fyrirhugaðri notkun þess.
Hraðlaus eða gegnum ás (framan og aftan)
Þetta eru kerfin sem notuð eru til að festa hjólið við grindina eða gaffalinn. Hraðlausir eru almennt notaðir á götuhjólum og sumum fjallahjólum, en gegnumöxlar veita aukinn stífleika og öryggi, sérstaklega á fjallahjólum.
Geirvörtur
Geirvörtur eru litlir, snittaðir íhlutir sem tengja geimana við brúnina. Með því að stilla spennuna á geirvörtunum er hægt að fínstilla réttleika og hringleika hjólsins.
Felguband
Felguband er ræma sem hylur geimgötin inni í felgunni til að koma í veg fyrir að innra rörið verði stungið af beittum brúnum geimgatanna.
Dekk
Dekkið er ysti hluti hjólsins og kemst í snertingu við veginn eða slóðina. Það er fáanlegt í ýmsum stærðum og slitlagsmynstri til að henta mismunandi reiðskilyrðum og landslagi.
Nýtt í hjólreiðum? Lærðu hvernig á að skipta um dekk á hjóli svo þú festist aldrei í ferð.
Slöngur
Sum hjól nota innri slöngur sem sitja inni í dekkinu og halda loftþrýstingnum. Slöngulausar dekkjauppsetningar, sem sleppa innri slöngum, eru vinsælli fyrir hjólreiðar á vegum. Ef þú setur hraða, skilvirkni og gataþol í forgang gætu slöngulaus dekk verið betri kosturinn. Hins vegar, ef einfaldleiki og hagkvæmni eru helstu áhyggjur þínar, geta hefðbundin slöngudekk samt veitt áreiðanlegan valkost.
Loki
Lokinn er lítill, venjulega snittari hluti á innri rörinu sem gerir kleift að blása og tæma dekkið. Algengar lokagerðir eru Presta og Schrader lokar.
Sp.: Hvað samanstendur af drifrásinni og stýrishlutum hjólsins?
Keðja
Keðjan er mikilvægur hluti af drifrásinni sem flytur kraft frá pedalunum til afturhjólsins og knýr hjólið áfram. Keðjur eru úr málmhlekkjum og koma í ýmsum breiddum og hraða.
Keðjuhringir
Keðjuhringir eru tannhjólin sem eru staðsett á sveifarsettinu. Þeir eru tengdir við pedalana og hafa áhrif á gírskiptingu hjólsins. Reiðhjól geta verið með einum, tveimur eða þremur keðjuhringjum á sveifarsettinu, allt eftir uppsetningu drifrásarinnar.
Kassetta
Snælda, sem er að finna á afturhjólinu, samanstendur af mörgum tannhjólum með tennur af mismunandi stærðum. Það virkar í tengslum við keðjuna og aftari gírskiptingu til að stjórna gírskiptingu hjólsins.
Afgreiðsla að framan
Í fjölhraða reiðhjóli er framskiptingurinn ábyrgur fyrir því að færa keðjuna á milli keðjuhringanna til að skipta um gír.
Afturskilari
Aftari gírskipan er hluti sem færir keðjuna á milli tannhjóla á aftari snældunni til að skipta um gír.
Sveifasett
Sveifasett, sem oft er einfaldlega nefnt „sveifurnar“, er stór hluti af drifrás reiðhjóls sem gegnir aðalhlutverki við að knýja hjólið. Það samanstendur af tveimur eða þremur keðjuhringjum og einum eða tveimur sveifararmum. Sveifararmarnir eru tengdir við pedalana. Þegar þú pedalar beitir þú krafti á sveifararmana, sem aftur á móti snúa keðjuhringjunum.
Sveifararmar
Sveifaarmar eru tveir ílangir íhlutir sem tengja pedalana við sveifasett hjólsins. Þeir gegna lykilhlutverki við að þýða pedalihreyfinguna þína yfir í framdrif. Sveifararmar eru venjulega gerðir úr léttum og sterkum efnum eins og áli, koltrefjum eða stundum stáli, allt eftir gerð hjólsins og fyrirhugaðri notkun þess.
Stýrihlutir fyrir götuhjól
Stöngull
Stöngin tengir stýrið við stýrisrör gaffalsins og gerir það kleift að stjórna stýrinu og staðsetja stýrið. Það kemur í ýmsum lengdum og sjónarhornum til að stilla umfang þitt og hæð.
Heyrnartól
Höfuðtólið er legusamstæðan sem situr í höfuðrörinu á hjólagrindinni. Það gerir stýrinu kleift að snúast mjúklega og stjórna stefnu framhjólsins. Heyrnartól geta verið samþætt, ytri eða innri, allt eftir rammahönnun.
Gaffal
Hjólagafflinn er mikilvægur þáttur í framenda hjólsins og gegnir mikilvægu hlutverki við að styðja við framhjólið, stjórna stýrinu og draga úr höggum og titringi. Hann er staðsettur fremst á hjólagrindinni og tengist höfuðrör rammans í gegnum heyrnartólið.
Legur
Legur eru staðsettar inni í miðstöðinni og leyfa hjólinu að snúast mjúklega um ásinn. Þeir draga úr núningi, veita skilvirka hreyfingu. Legur geta verið innsiglaðar eða óþéttar, þar sem innsigluð legur eru algengari í nútíma reiðhjólahjólum.
Bar endar
Stöngenda eru framlengingar sem hægt er að bæta við endana á flötum eða riser stýri. Þeir veita viðbótarhandstöður fyrir þægindi og skiptimynt, sérstaklega við klifur.
Sp.: Hvernig á að viðhalda hjólinu þínu?
Rétt eins og þú þvoir bílinn þinn til að halda honum óspilltum og gangi vel, viltu líka þrífa reiðhjólið þitt til að lengja endingartíma ferðarinnar.
Þegar þú þrífur hjólið þitt mun það koma í veg fyrir að óhreinindi og fita safnist upp í gegnum vélræna hluta hjólsins. Allt sem þú þarft er fötu, vatn, niðurbrjótanlega sápu, stóran svamp, handklæði og gamlan tannbursta eða annan lítinn bursta til að fá allt á hreint: hjólagrindina, keðjuna, keðjuhringana, pedali, bremsur, sæti o.s.frv.
Smyrðu drifrásina þína
Þurrkaðu alltaf af og hreinsaðu keðjuna þína eftir ferð. Að gera það mun gefa smurolíu tíma til að sökkva inn í keðjuna. Sumum finnst gaman að smyrja fyrir ferð, en það getur dregið til sín ryk og óhreinindi.
Þegar þú notar smurolíu skaltu bara bæta örlitlu magni við og þurrka allt umfram. Að nota of mikið smurolíu getur dregið að sér meiri óhreinindi og haft neikvæð áhrif á breytingar. Þarftu meðmæli með smurolíu? Spyrðu trausta hjólabúðina þína. Og ef þú ert með mikið af umframfitu, fáðu þér keðjuhreinsi til að losna við þunga fitu.
Skoðaðu dekkin þín
Ekkert er verra en að þurfa að stoppa og skipta um sprungið dekk á meðan á ferð stendur. Skoðaðu alltaf dekkin þín og athugaðu þrýsting þeirra með því að nota gólfdælu. Eftir að hafa gengið úr skugga um að dekkin þín séu rétt blásin skaltu athuga þau með tilliti til annarra skemmda eða slits sem getur valdið því að þau fari flatt meðan á ferð stendur.
Vertu viss um að boltar, skrúfur og rær séu hertar
Ekki láta hjólið falla í sundur á meðan þú hjólar! Þú getur haldið hlutunum ósnortnum með því að athuga fljótt hvort boltar, skrúfur eða rær séu lausir áður en þú ferð út. Ef þú tekur eftir því að þú hafir týnt einhverjum rærum eða boltum á meðan þú ert á ferð, vertu viss um að þú getir lagað hlutina strax með því að hafa með þér aukarær og bolta.
Við erum vel þekkt sem einn af leiðandi reiðhjólaframleiðendum og birgjum í Kína. Vinsamlegast ekki hika við að kaupa hágæða hjól til sölu hér frá verksmiðjunni okkar. Góð þjónusta og samkeppnishæf verð eru í boði.
